“……你能别先立fg吗？过来搭把手。”

吴眷把卸下来的轮胎给了吴知，把备胎放上去装上螺丝，放下千斤顶。

吴知把轮胎塞回去后车厢，重新回到了她的驾驶位，留下吴眷把工具都收拾起来，中途又遇到了一辆路过的车问需不需要帮忙，这会出现在面前的是ssv全地形车了。-

吴眷把东西收拾好会车上催促吴知赶紧出发：“再不出发我感觉我们会把所有车型都给遇到了。”

摩托车，汽车，ssv，就差个卡车组别可以集齐车型了。

之前在环塔可没遇到过这种事，被许多热心人想要搭把手帮忙这种事。

主要是她们一直都是跑前头，别人没能跟上她的速度，导致都还没等到别人来救援，自己先把自己救了跑了。

从这里就看得出来，达喀尔这边的竞争压力多大了，在前排跑的人没有一个是泛泛之辈。

吴知眷其实也跑得不慢了，从第23位出发，一个还算可以的发车位，而且出发之后，前面还跑得挺顺利，算起来超过的车并不算多，侧向证明更多早发的车现在还在前面领跑呢。

换个车胎重新出发后，吴知开车小心了一些。

这条赛道上确实符合达喀尔一向的基调——各种的沙丘，但是它又不像是环塔那样，沙子多是很细软的沙，整个道路都是软软的感觉，它的地面其实还比较坚硬，底下隐藏着各种各样的石头，上面又有一层沙子作为掩盖，有时候走的路是沙子居多，有时候又遇到了硬一些的石头。

刚刚吴知给车胎刮了那一下就是有这样的原因导致的。

再小心也不允许磨磨唧唧地跑，磨磨唧唧地跑想要成绩好那肯定是不可能的事情，只能尽量地跑有车跑过的安全路。

就这样又跑了100公里左右，车胎……又一次穿刺了。

吴知和吴眷都陷入了沉默。

吴知说：“我这回好像也没磕到什么明显的东西啊？！”

吴眷回答：“说不定底下是埋了刀子。”

吴知：“刀山，我们遇到了刀山！”

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嘴上不着调归不着调，有了第一次的经验，两个人速速下车去看车胎。

刚刚穿的是右后胎，这次是左后胎，轮胎并没有很瘪的感觉，用手摁了一下——摁不出来什么感觉，开玩笑，这种越野用的车胎本来就很结实很厚，随便捏捏就捏得动，你当她是大力神赫拉克勒斯啊。

本来如果看不出来，是可以回去再开一会看看情况。

只是吴知眷很相信自己的感觉，如果只有一个人感到不对劲可能是错觉，两个都感到不对劲那就基本不会错了。

吴知眷速速再次换车胎，这是最后一条备胎了，车内只带了两条备胎，本来想着三百多公里的路，两条备胎是绰绰有余的，万万没想到，居然跑一百公里就穿一条，再跑一百公里就又穿一条。

只剩下一百多公里了，总不至于……

吴眷说：“你说焊机能够补轮胎洞吗？”

吴知：“……你这个想法很有建设性，不如你现在试试？”

吴眷：“我明明很认真地提出建设意见，刚刚我就在想，电焊可能是保持密封性有点难，而且跑起来会有点失衡和异响，而且还可能把车胎融了，但是真没办法的时候应急也不是不可以用吧。”

吴知想找反驳的角度，但是吴眷和她思维共频，能把吴眷说服的逻辑，吴知同样也会被说服，她想了想，表示：“你说得对，那接下来我开快一点给个实操的机会？”

吴眷：？

吴眷露出了疑惑的表情：“你认真的？”

“假的，还是先把这一百多公路跑完了，真那么倒霉再说。”

两人回到了车上，已经损失了两条车胎，接下来开车就变得更加小心，速度也不可避免地慢了一些，停下来换轮胎消耗的时间，自己变慢的速度，让313号车开始被不断追上。

吴知能让的车都给让了，她车的速度拉不起来，挡在前面就是碍事影响别人的成绩，实在是招人恨的举动。

最后真就倒霉到底，最后的一百多公里她又穿了最后一条胎，只是那时候距离终点也就三四公里，心里计较了一番停下来去焊车胎的功夫，和以这破轮胎开回去哪个值得的功夫，最后选择了硬着头皮开回去。

拉力车！就是可以那么结实耐造的！-

别说区区一个轮胎穿了，就算是车原地翻转三百六十五度又三百六十五度，胎整个爆了只剩下个车轱辘在转，只要车子还能动，那就可以开回去的！

至于成绩如何那另说咳咳。

维修组会怎么想要打破车手的脑瓜子也另说。

吴知硬着头皮把车开到了终点，到的时候车胎已经整个瘪了下去，实在是可怜得很。

她还得想办法开这车给开回去车手大营呢，车手大营又不是驻扎在终点线上，除了自己开回去，还能有什么办法。

电焊机